底盘系统包括悬架、制动、转向等子系统,传统上影响整车的舒适性、安全性和操控性,对新能源汽车影响更深远。
底盘零件新材料、新工艺和稳定性的总体要求
轻量化和新材料
未来汽车底盘,铝合金底盘的使用将越来越多;镁合金的需求也在增长。然而,我们也应该不断研究一些新的设计,以满足轻型汽车零部件的需求。
稳定性
底盘部件的稳定性是汽车的安全基础。为了实现强度、灵活性、抗疲劳、抗损坏等性能,管道液压成形技术的使用将越来越频繁,压力加工技术将朝着高效、自动减轻汽车重量、降低成本的方向发展。
铸件
底盘铸件正朝着高性能、薄壁、轻质、精密(准确)尺寸和优良的切割性能方向发展;铸造生产工艺正朝着清洁、废物再生、高效、节能、节材、环保的绿色铸造方向发展。
机械加工
高效、精密、柔性化、自动化将会是未来发展的主要趋势。高速加工技术、敏捷制造技术、智能化加工技术、绿色加工技术等都将得到快速发展。
表面处理
汽车零部件的保护电镀从原来的单镀锌钝化工艺发展到耐腐蚀性好、耐热性低、氢脆性低、加工性能好、环保性能好的锌合金涂层和无铬达克罗工艺。在大大提高涂层耐腐蚀性的同时,正向涂层耐热性好、摩擦系数低。
环保要求
在底盘领域低滚动阻力轮胎、绿色轮胎、无铅轮平衡块、无六阶铬涂层技术、电动转向系统等环保部件在不久的将来会越来越广泛。
电子化现代汽车底盘
在未来,汽车的主动安全性和驾驶舒适性明显提高,包括ABS、ASR、ESP、ACC、停车辅助系统(PLA)、车道偏差、驾驶员警告系统、TPMS、等等。随着底盘电子控制系统向电子电子化、智能化、网络化。
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